2015年6月13日 鎌倉 りんかい線 東武池袋
どうしたことか。この日はカメラを持って行かなかった。この日の写真は全てスマホで撮ったものだ。
この日は、都区内パスを使った。
ぶらり鎌倉号?が止まっていた。
6月のスタンプは「長谷寺」のようだ。
横浜へ戻る。横浜から東急線で大井町へ向かう。当時国際展示場で使われていた日清SPA王の発車メロディーを収録するためにりんかい線に乗る。
りんかい線には1日券を使った。大崎・新木場の往復で元が取れる。
発車メロディーの収録の前に新木場へ行く。都区内パスで京葉線に乗る。
どうやら新木場のスタンプは京葉線開業25周年スタンプラリーのスタンプのようだ。
新木場に戻り、再びりんかい線に乗る。発車メロディーの収録のために国際展示場、東京テレポート、大井町で降りた。思っていたよりも早く収録を終えることができた。
大崎から都区内パスを使い山手線の西側を攻める。代々木まで各駅に降りた。
日暮里同様、キャラクターのスタンプがある。
代々木から中央総武線で水道橋まで、押していない駅に降りた。
代々木に戻り、池袋で降りた。4時過ぎのことだ。
池袋で降りたのは、次の日から東上線の発車メロディーが違うものに変わるからだ。
入場券を買って入る。
今使われている発車メロディーの最終日ということもあってか、発車メロディーを収録している人が多かった。発車メロディーは最後までならない。仕様のようだ。
17時にTJライナー1号が発車する。5番線にある中間改札の手前にマイクを持った人達がたくさん集まった。
無事収録できた。これで全ての発車メロディーを集めたが、18時くらいまでホームにいた。
池袋から帰った。
2015年5月24日 鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア
この日行われた「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」に行った。
ひょっとして、これは205系のトップナンバーか?
209系もいる。何か貼ってある。
スタンプラリーをやっていた。大宮総合車両センター、銀座通り、大宮駅西口の3ヶ所のスタンプを押すと景品がもらえた。下の写真はそのスタンプである。
帰りに橋から撮った。
2015年5月5日 北総
今日は、少し前に北総線乗り放題の一日乗車券が発売されていることを知り、それを使うために北総線に乗った。
4日の柴又のときに書いたように、京成高砂までは、日暮里・京成高砂の往復で元が取れる下町日和きっぷを使った。
北総線のフリーきっぷを買うために京成高砂で降りる。北総の定期券売り場で買った。
京成高砂から東松戸へ向かう。9000形に乗った。JRのスタンプ集めのために降りる。
千葉支社おなじみのスタンプだった。乗った列車はスカイライナーの通過待ちをしていた。
新鎌ヶ谷で降りる。この日は、北総のスタンプ集めだけでなく、新京成のスタンプ集めも少しした。
鎌ヶ谷大仏。その大仏は知らない者からすると想像以上に小さいらしい。2つスタンプがあった。
初富。スタンプがあると聞いたが、見つからなかった。駅名標や車両にピンクが多く使われている路線だった。新鎌ヶ谷に戻る。
新鎌ヶ谷から印西牧の原に向かう。この駅には関東の駅百選のスタンプがある。
非常に静かで広々としていた。
スタンプを押して、次の駅の印旛日本医大に向かった。乗った車両には誰もいなかった。印旛日本医大に着いた。
印旛日本医大から白井に行く。この頃、ekiShをやっていた。北総線達成のためにチェックインをしていたが、白井がなぜかチェックインできなかった(理由は、北総線に乗っているときに、近くの駅と出てきた品川をチェックインしてしまったからだ。)
白井から高砂に戻って、矢切に行く。地下駅でチェックインできないからだ。
京成高砂に戻り、京成本線のスタンプ巡りをする。堀切菖蒲園に向かう。
次に、千住大橋。
町屋。都電も撮った。
日暮里に着いた。ここからJRで帰った。
2016年11月1日 ハエ28
先日、突然引退した埼京線の205系を見るために南古谷に行った。
南古谷に向かう列車から、ハエ28の10号車~5号車が見えた。他の号車はどこだ?
2枚目の写真の左のドアの開いている車両は、5号車のモハ204-288だった。こっちに来たようだ。何か作業をしている。
1号車のクハ204-107は1両で28番線に留置されていた。ハエ28だから28番線かな。
最後の写真のドアの開いている車両は5号車。その右の車両は3号車(モハ205-289)。4号車は1号車の隣にいた。
MUE-Trainもいた。
クモヤ143の列車番号は相変わらず5963M。意味深だなぁ
陸橋から撮ろうとすると、205系が動き出した。10~8号車の3両だ。
幕は回送。大宮のビル群がうっすら見える。
しばらくして、205系が動き始めた。元の場所に戻るのだろうか。
陸橋から車両センターへ歩いているとクモヤ143が動き出した。
205系の撮影に夢中になってしまい、日が暮れてしまった。
昼間とは違った姿をみせているような。露出をいじってもう一枚。
何枚か撮ってみる
なんだか悲しくなる。なぜだろう。
充分撮った。悔いはない(はず)。
私が鉄道好きになったきっかけの車両である205系。今までお疲れ様でした。
2015年5月4日 京成
この日も2日と同様に親と一緒にライブを見に柴又へ向かった。
日暮里から柴又へ行くには、都区内の京成線に1日乗り放題の「下町日和きっぷ」がおすすめだ。日暮里・京成高砂の往復だけで元が取れる。
まだ時間があるので、スタンプ集めをした。まず、京成小岩と江戸川に行った。
青砥から押上線に乗り、各駅に降りていく。
八広。パタパタが使われていた。乗った列車は歌う電車だった。歌う電車に会えたのは、とてもうれしい。駅スタンプがこの駅にはあった。
京成曳舟。高架化工事の真っ最中だった。押上方面は高架だったが、青砥方面は地上だった。高架化完了までの仮の状態だからか、上りホームから下りホームへの行き来は大変だった。
押上。時間の都合により、地上には出ていない。スタンプはあった。スタンプ集めはこれにて終了。ライブを見に柴又へ向かう。
京成高砂。京成本線と金町線は改札内でつながっていない。改札を出て、入って金町線に乗った。
柴又に着き、少し歩いてライブの会場である葛飾柴又寅さん記念館に行った。
ライブが終わって、柴又駅に戻った。関東の駅百選認定駅のようだ。知らなかった。
今日は京成線で帰った。途中スカイライナーに出くわした。